Η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου ποδηλατικού δικτύου στην Πάφο, χαρακτηρίζεται ως ζήτημα προτεραιότητας από τους αρμόδιους. Αυτό, αφενός λόγω της διαπίστωσης ότι το ποδήλατο καταλαμβάνει ολοένα και μεγαλύτερο μέρος στα ενδιαφέροντα πολιτών και αφετέρου λόγω της διαπίστωσης ότι οι υποδομές για την ποδηλατοκίνηση είναι ανύπαρκτες, θέτοντας σε κίνδυνο τους ποδηλατιστές.
Τα συνεχόμενα νέα τροχαία ατυχήματα της τελευταίας περιόδου σε διάφορες περιοχές της Πάφου, επαναφέρουν στο προσκήνιο την ανάγκη όπως οι τοπικές Αρχές και το κράτος προχωρήσουν σε έργα υποδομής και βελτιώσεις στην επαρχία Πάφου για την ασφαλή χρήση του ποδηλάτου. Η υλοποίηση του σχεδιασμού, ωστόσο, αναγνωρίζεται ως δύσκολο ζήτημα, δεδομένου ότι προαπαιτεί μελέτη, σχεδιασμό και ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου ποδηλατικού δικτύου το οποίο θα είναι εφαρμόσιμο, συνδετικό, ολοκληρωμένο. Το οποίο να είναι επίσης επαρκές για τον Δήμο Πάφου και τις γύρω περιοχές και να παρουσιάζει και δυνατότητες σύνδεσης με τους κοντινούς δήμους ή και λίγο πιο απομακρυσμένες κοινότητες, παρέχοντας ασφαλείς διαδρομές και ποδηλατική εμπειρία στους χρήστες του.
Το υφιστάμενο δίκτυο ποδηλατοδρόμων που υπάρχει στην Πάφο χαρακτηρίζεται ως πολύ φτωχό και ανεπαρκές και δεν χρησιμοποιείται από όσους ποδηλάτες θα ήθελαν να αθληθούν με τον τρόπο αυτό, αφού από πολλούς κρίνεται επικίνδυνο λόγω τεχνικών ατελειών, οι οποίες δημιουργούν συνθήκες μειωμένου επιπέδου οδικής ασφάλειας. Το θέμα, αναφέρουν πληροφορίες του «Φ», επανήλθε χθες στο προσκήνιο, αφού πέραν του τραυματισμού του ποδηλάτη στη Γεροσκήπου πρόσφατα, σε άλλες τρεις περιπτώσεις στην Αστυνομική Διεύθυνση Πάφου έγιναν παράπονα από αυτοκινητιστές αυτή τη φορά για επικίνδυνη διακίνηση ποδηλατιστών σε δρόμους. Συγκεκριμένα στον παλιό δρόμο Πάφου-Λεμεσού, στο ύψος της Κολώνης και της Αχέλειας, καθώς επίσης και στον δρόμο της Μονής Αγίου Νεοφύτου.
Πρόκειται για δρόμους που αποτελούν σημεία καθημερινής άσκησης και περιπάτου ομάδων ποδηλατιστών.
philenews.com
