Κοσμος

Η κινεζική Baidu αρχίζει μαζική παραγωγή λεωφορείου χωρίς οδηγό

H Baidu, μία από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές εταιρείες της Κίνας, γνωστή και ως η «κινεζική Google» επειδή έχει αναπτύξει την πιο δημοφιλή μηχανή αναζήτησης στα κινεζικά, ανακοίνωσε ότι μόλις άρχισε την μαζική παραγωγή του μικρού αυτόνομου λεωφορείου της Apolong, που κινείται χωρίς οδηγό.

Η ανακοίνωση, η οποία συνοδεύθηκε από τη σχετική τελετή στο εργοστάσιο στην πόλη Σιαμέν της νοτιοανατολικής επαρχίας Φουτζιάν, έγινε μετά την κατασκευή του 100ού λεωφορείου από τη γραμμή παραγωγής. Η κατασκευή γίνεται από τη Baidu σε συνεργασία με την κινεζική εταιρεία παραγωγής οχημάτων King Long.

Σε πρώτη φάση τα λεωφορεία θα χρησιμοποιηθούν σε ελεγχόμενες περιοχές, κυρίως σε αεροδρόμια και τουριστικά σημεία κινεζικών πόλεων (Πεκίνο, Γκουανκγτσού, Σεντσέν, Γουχάν, Σιονγκάν κ.α.), καθώς και σε βιομηχανικά πάρκα.

Απώτερος στόχος της εταιρείας είναι οι ξένες αγορές και ήδη έχει γίνει συμφωνία με την ιαπωνική Softbank για να κυκλοφορήσουν δέκα Apolong δοκιμαστικά στους δρόμους του Τόκιο από τις αρχές του 2019.

Τα «έξυπνα» λεωφορεία διαθέτουν επίπεδο αυτοματισμού «τέσσερα», που σημαίνει ότι μπορούν να αντεπεξέλθουν μόνα τους στις περισσότερες συνθήκες στους δρόμους (στο ανώτατο επίπεδο «πέντε» το όχημα μπορεί να τα βγάλει πέρα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες όπως χωματόδρομους και κακές καιρικές συνθήκες).

Το Apolong (το όνομά του παραπέμπει στον αρχαιοελληνικό θεό «Απόλλωνα», επειδή το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης για αυτόνομη οδήγηση που διαθέτει, ονομάζεται Apollo) έχει μέγεθος το ένα τρίτο περίπου ενός κανονικού λεωφορείου και μπορεί να μεταφέρει μέχρι 14 καθιστούς επιβάτες.

Δεν διαθέτει θέση οδηγού, τιμόνι ή πεντάλ, κινείται με ηλεκτρική ενέργεια και μπορεί να διανύσει μέχρι 100 χιλιόμετρα απόσταση μετά από φόρτιση δύο ωρών. Η ταχύτητά του φθάνει τα 70 χιλιόμετρα την ώρα, αν και στην αρχική φάση θα κινείται με 20 έως 40 χλμ/ώρα, σύμφωνα με το BBC και τα πρακτορεία Γαλλικό και Κινεζικό (Σινχουά).

Αυτόνομα λεωφορεία έχουν αναπτύξει και άλλες εταιρείες, όπως οι γαλλικές Navya και Easymile, η αυστραλιανή Intellibus και η νοτιοκορεατική ΚΤ. Οι ειδικοί γενικά συμφωνούν ότι τέτοια μικρά αστικά λεωφορεία χωρίς οδηγό έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να γίνουν αποδεκτά από το ευρύ κοινό, σε σχέση με τα αυτόνομα ΙΧ.

 

Πηγή: AlphaNews.live

Ροη Ειδησεων

Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα, Κυριακή 29 Μαρτίου

Σήμερα Κυριακή 29 Μαρτίου, σύμφωνα με το εορτολόγιο δεν γιορτάζει κάποιο γνωστό όνομα, αλλά τιμάται…

28 Μαρτίου, 2026

ΠΑΡΑΛΙΜΝΙ: Εικόνες από την απόπειρα φόνου – Έριξαν εναντίον 34χρονου αριθμό πυροβολισμών

Δέκα περίπου λεπτά μετά τα μεσάνυχτα, ενώ 34χρονος οδηγούσε το αυτοκίνητο του στην λεωφόρο Πρωταρά…

28 Μαρτίου, 2026

ΠΑΡΑΛΙΜΝΙ: Απόπειρα φόνου εναντίον 34χρονου – «Γάζωσαν» το όχημά του

Δέκα περίπου λεπτά μετά τα μεσάνυχτα, ενώ 34χρονος οδηγούσε το αυτοκίνητο του στην λεωφόρο Πρωταρά…

28 Μαρτίου, 2026

Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα, Σάββατο 28 Μαρτίου

Του Αποστόλου και Μάρτυρος Ηρωδίωνος επισκόπου Πατρών και του Οσίου Ιλαρίωνος του νέου ηγουμένου μονής…

27 Μαρτίου, 2026

Αννίτα στην Επ.Αμμοχώστου: Πρέπει να διασωθεί τουρισμός, ανάπτυξη και οικονομία

Πρέπει να διασωθεί ο τουρισμός, η ανάπτυξη και η οικονομία μας, δήλωσε την Παρασκευή η…

27 Μαρτίου, 2026

Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2ου Φεστιβάλ Παραδοσιακού Πολιτισμού “Φωνές τζιαι Θύμησες”

Ο Δήμος Παραλιμνίου – Δερύνειας σε συνεργασία με την Πολιτιστική Ακαδημία Άγιος Επιφάνιος, παρουσιάζει το…

27 Μαρτίου, 2026