Απαλλαγμένοι από την εργασιακή ανασφάλεια θα πρέπει να είναι κάποιοι επαγγελματίες οι οποίοι θα «τρέξουν» τον μετασχηματισμό των αυτοκινήτων.
Τεράστιες είναι οι αλλαγές που εκτυλίσσονται στον κόσμο των τεσσάρων τροχών, με την ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογική επανάσταση να επηρεάζουν -μεταξύ άλλων- και το εργασιακό τοπίο, φέρνοντας στο προσκήνιο επαγγέλματα που προϊόντος του χρόνου θα γνωρίζουν ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση.
Ένα εξ αυτών είναι και οι μηχανικοί λογισμικού (software engineers) που πλέον είναι απαραίτητοι, με αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες να έχουν ανακοινώσει κύματα προσλήψεων.
Πρόκειται για επαγγελματίες που θα αναπτύσσουν συστήματα αυτόνομης οδήγησης, διασφαλίζοντας ότι τα αυτοκίνητα θα μπορούν να αναγνωρίζουν αποτελεσματικά το περιβάλλον, να αντιλαμβάνονται εν ευθέτω χρόνω εμπόδια και να να λαμβάνουν αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο.
Παράλληλα, οι προγραμματιστές είναι απαραίτητοι για την εξέλιξη τεχνολογιών που επιτρέπουν στα ΙΧ να κάνουν over-the-air αναβαθμίσεις, να αντιμετωπίζονται προβλήματα εξ αποστάσεως, αλλά και για την ανάπτυξη συστημάτων που καθιστούν την εμπειρία πίσω από το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο ευχάριστη (βλ. εύκολες στη χρηση οθόνες με φιλικό user interface).
Επιπλέον, οι software engineers γίνονται περιζήτητοι και λόγω της προώθησης της ηλεκτροκίνησης, μιας και απαιτείται η εξέλιξη αλγορίθμων που διασφαλίζουν -μεταξύ άλλων- ότι οι μπαταρίες είναι ασφαλείς, αποδοτικές και αντέχουν στον χρόνο.
Μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που έχει αναγνωρίσει την ανάγκη ένταξης στο δυναμικό της software engineers είναι η Toyota, η οποία επιδιώκει να έχει 18.000 μηχανικούς λογισμικού έως το 2025. Από κοντά και η Honda που έχει ανακοινώσει ότι έχει στόχο να διπλασιάσει τον αριθμό των προγραμματιστών της σε 10.000 έως το 2030.
Στον αντίποδα, η ηλεκτροκίνηση αναμένεται να φέρει και απολύσεις, με το μεγαλύτερο κίνδυνο να διατρέχουν όσοι εργάζονται σε εταιρείες παραγωγής εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Από την άλλη, δεν συντρέχει σοβαρός λόγος ανησυχίας για όσους απασχολούνται στους κλάδους κατασκευής αμαξωμάτων, συστήματων ανάρτησης και διεύθυνσης, όπως και καθισμάτων, δεδομένου ότι τα εν λόγω εξαρτήματα και συστήματα θα συνεχίσουν να υπάρχουν και στο μέλλον.
Πηγή: carandmotor.gr
Με τη φράση «No more Mr Nice Guy» (τέρμα πια το καλό παιδί), τη μορφή…
Η Χρυστάλλα Θεοδούλου, 29 ετών, ελλείπει από την οικία της στην Αραδίππου, από χθες 28/04/2026,…
Ο Δήμος Αμμοχώστου και ο Δήμος Παραλιμνίου - Δερύνειας αναβιώνουν τη Γιορτή των Ανθεστηρίων Αμμοχώστου,…
Στην Κύπρο η ιερά εικόνα του Αγίου Γεωργίου Περιστερεώτα από τον Πόντο (που φυλάσσεται στην…
Στη «σύλληψη» 14 ατόμων προχώρησε χθες, Τρίτη η «αστυνομία», έπειτα από επεισόδιο με πυροβολισμούς σε…
Ο Δήμος Αγίας Νάπας ενημερώνει το κοινό ότι, λόγω της παρέλασης που θα πραγματοποιηθεί το…