Το πολυαναμενόμενο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX30 έκανε και επίσημα πρεμιέρα. Πρόκειται για το μικρότερο, -όσον αφορά το μέγεθος- SUV της σουηδικής φίρμας. Έχει έναν πιο φιλικό χαρακτήρα, με αστικό προσανατολισμό και παράλληλα είναι μια πιο προσιτή λύση σε σχέση με το αδελφό XC40 Recharge και C40 Recharge.
Το EX30 είναι το πρώτο premium SUV της μικρής κατηγορίας και το τέταρτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο για τη Volvo. Σύμφωνα με πληροφορίες και την ενδεικτική τιμή που έχει στις ΗΠΑ (34.950 δολάρια), όπου είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία, αναμένεται να στοιχίζει περίπου 36.000 ευρώ στην Ευρώπη. Τιμή η οποία θα είναι παρόμοια με αυτή των μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως τονίζει η Volvo.
Όσον αφορά το μέγεθος, το νέο Volvo EX30 έχει μήκος 4,233 μ., πλάτος 1,837 μ. και ύψος 1,555 μ. Το μεταξόνιό του αγγίζει τα 2,650 μ. και υπόσχεται ευρυχωρία στο εσωτερικό του EX30. Η Volvo τονίζει ότι το πλαίσιο του μικρού ηλεκτρικού SUV της έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να έχει χαμηλό κέντρο βάρους και ιδανική σχεδόν κατανομή ανάμεσα στους άξονες, κρατώντας τη βελόνα της ζυγαριάς χαμηλά για τα δεδομένα της κατηγορίας και στα 1.830 κιλά.
Εξωτερικά…
Σχεδιαστικά υιοθετεί στοιχεία από το μεγαλύτερο Volvo EX90, αλλά και την ίδια ονομασία, που υποδηλώνει την ηλεκτρική ταυτότητα των μοντέλων της σουηδικής φίρμας. Η κλειστού τύπου μάσκα αποτελεί χαρακτηριστικό των μοντέλων αυτής της φιλοσοφίας, ενώ τα φωτιστικά σώματα με τη γνωστή σχεδιαστική προσέγγιση «σφυρί του Θορ» ακολουθείται και στο EX30.
Ωστόσο, δεν μπορείς να πεις ότι το EX30 αποτελεί μια αντιγραφή του EX90, καθώς έχει τη δική του, έντονη προσωπικότητα. Η γραμμή του προφίλ του, πάνω από τις πόρτες, ακολουθεί ανοδική πορεία και συναντά τις μεγάλες τρίτες κολόνες. Η διχρωμία, με τη μαύρη οροφή δίνει την αίσθηση της «αιωρούμενης οροφής», ενώ το καπό κατεβαίνει πιο χαμηλά εμπρός και σε συνδυασμό με τα μυώδη φτερά, που φιλοξενούν ευμεγέθεις τροχούς, χαρίζουν μια δυναμική εικόνα στο μικρό SUV της Volvo.
Από μέσα…
Η μίνιμαλ σχεδίαση είναι αυτή που κυριαρχεί στο εσωτερικό του νέου Volvo EX30. Συνδυάζεται με τεχνολογία αιχμής, όπως αυτή αποτυπώνεται και στη μεγάλη οθόνη 12,3 ιντσών που δεσπόζει το κέντρο του ταμπλό. Μια μπάρα ήχου διατρέχει όλο το πλάτος του εμπρός μέρους και είναι η πρώτη που συναντάμε σε αυτοκίνητο.
Στην πράξη αυτή βελτιώνει τον ήχο, αλλά παράλληλα συμβάλει και στην πρακτικότητα, καθώς δεν απαιτούνται ηχεία, σε σημεία που μέχρι πρότινος συναντούσαμε σε αυτοκίνητα. Το αποτέλεσμα είναι να υπάρχουν περισσότερες θήκες, όπως για παράδειγμα στις πόρτες. Όσον αφορά το σύστημα πολυμέσων, συνεργάζεται με την Google, την Apple και την Qualcomm, προσφέροντας μοναδική εμπειρία.
Το ταχύτερο Volvo
Το νέο Volvo EX30 είναι διαθέσιμο σε τρεις κινητήριες επιλογές, με δύο μπαταρίες. Με έναν ή δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, για μικρή ή μεγαλύτερη αυτονομία ή αλλιώς καλύτερες επιδόσεις, αντίστοιχα. Η εισαγωγική έκδοση, με έναν κινητήρα, έχει μπαταρία λιθίου, που περιορίζει το κόστος, με μικρότερη αυτονομία.
Η ανώτερη έκδοση (Extended Range) με τον έναν κινητήρα, που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς, αποδίδει 200 kW (272 ίππους) και 343 Nm ροπής, με την μπαταρία να έχει χωρητικότητα 64 kWh. Η τεχνολογία που χρησιμοποιεί είναι NMC (λιθίου, νικελίου μαγνησίου και κοβαλτίου), που προσφέρει αυτονομία που ξεπερνάει τα 480 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση.
Το Volvo EX30 Twin Motor Performance, έχει έναν ακόμα κινητήρα, στον εμπρός άξονα, αποδίδοντας συνολικά 315 kW (428 ίππους) και 543 Nm ροπής. Έτσι, με αυτά τα δεδομένα, η συγκεκριμένη έκδοση του EX30 είναι το πιο γρήγορο Volvo, καθώς επιταχύνει από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα.
Κάτι που επίσης κάνει γρήγορα το νέο Volvo EX30 είναι η φόρτιση. Η έκδοση extended-range Twin Motor παρέχει τη δυνατότητα φόρτισης με 153 kW, ενώ η βασική έκδοση (standard-range) έχει δυνατότητα 134 kW. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να ανακτήσει ενέργεια από 10% έως 80% σε λιγότερο από 25 λεπτά της ώρας. Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX30, αναμένεται στην κυπριακή αγορά περί το τέλος του 2023, με τιμή γύρω στις 37.000 ευρώ.
Πηγή: 4troxoi.gr
