Πριν καλά-καλά τεθεί σε εφαρμογή το νέο ωράριο λειτουργίας της δημόσιας υπηρεσίας, ένα μόλις τρίμηνο μετά, οι υπάλληλοι επιστρέφουν στο προηγούμενο, δηλαδή στο 7.30 – 8.30 π.μ. μέχρι 3.00 – 4.00 μ.μ. που εισήχθη την 1η του Γενάρη 2013. Σήμερα εφαρμόζεται ωράριο μεταξύ 8.00 – 9.00 π.μ. μέχρι 3.30 – 4.30 μ.μ.
Αποτελεί οριστική απόφαση, η Δημόσια Υπηρεσία από την 1η Δεκεμβρίου 2013 να επιστρέψει στο ωράριο μέχρι τις 4.00 μ.μ. και το Υπουργείο τρέχει άρον-άρον να ετοιμάσει τροποποιητικούς κανονισμούς προκειμένου να τους καταθέσει εσπευσμένα ενώπιον της Βουλής προς έγκριση.
Συνάμα, το Υπουργείο Οικονομικών, με στόχο την αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση του κοινού, μελετά την περίληψη στους κανονισμούς πρόνοιας που θα προβλέπει ενιαία ρύθμιση, για όσες υπηρεσίες δέχονται κοινό, με το σενάριο που κερδίζει έδαφος για καθορισμό περιόδου για το κοινό από τις 8.00 π.μ. μέχρι τη 1.00 μ.μ.
Η εξέλιξη αυτή προφανώς ικανοποιεί την ηγεσία της ΠΑΣΥΔΥ, που κατ’ επανάληψη δήλωσε την αντίθεσή της στο ωράριο που εισήχθη τον περασμένο Σεπτέμβρη και δεν ήταν λίγες οι φορές που επέκρινε τον Υπουργό Οικονομικών για τους χειρισμούς του επί του ζητήματος.
Ικανοποίηση όμως, θα προκαλέσει και στο προσωπικό, καθώς η πλειονότητα απέρριπτε την αλλαγή. Ειδικότερα, το αίτημα για επιστροφή στο ωράριο του Γενάρη υποβλήθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών στις συναντήσεις με το κλιμάκιο της Τρόικας, και έγινε αποδεκτό καθώς αυτό που ενδιέφερε τους τεχνοκράτες ήταν η δραστική μείωση του κόστους της υπερωριακής αποζημίωσης που βάρυνε τον δημόσιο προϋπολογισμό και όχι η αλλαγή του ωραρίου του Δημόσιου.
Ζητούμενο που κατάφερε το Υπουργείο Οικονομικών με δραστικές εξοικονομήσεις στο κόστος της υπερωριακής απασχόλησης, εξασφαλίζοντας έτσι την ικανοποίηση των δανειστών της χώρας μας.
Η τεχνοκρατική ομάδα του Υπουργείου Οικονομικών κατέθεσε στην Τρόικα στοιχεία ανά Υπουργείο που καταδεικνύουν το μέγεθος της μείωσης του κόστους της υπερωριακής αποζημίωσης.
Όπως προκύπτει, οι εξοικονομήσεις οφείλονται πρώτιστα στην απόφαση της Κυβέρνησης για δραστική μείωση της υπερωριακής αποζημίωσης και των επιδομάτων βάρδιας και σε δεύτερο πλάνο στη μετακίνηση του ωραρίου.
Πηγή: ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ
