Στο ένα τρίτο έχουν μειωθεί οι καταγγελίες στη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή, στη Λευκωσία, μετά την αλλαγή του ορίου ταχύτητας, που πλέον ανέρχονται σε περίπου 2.000 το μήνα.
Μόλις 8 χιλιάδες εξώδικα έχουν επιδοθεί, αν και από τις 2 Ιουνίου που τέθηκαν σε εφαρμογή οι κάμερες έχουν γίνει 46 χιλιάδες καταγγελίες οδηγών, ενώ έχουν εκδοθεί σε έντυπη μορφή 24-25 χιλιάδες εξώδικα.
Παράλληλα, το σύστημα φωτοεπισήμανσης αναμένεται να εγκατασταθεί εντός του 2015 σε όλη την Κύπρο.
Πραγματοποιήθηκε, πριν λίγες μέρες, στο Υπουργείο Συγκοινωνιών σύσκεψη του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, με τη συμμετοχή των Υπουργών Συγκοινωνιών και Δικαιοσύνης και εκπροσώπων αρμοδίων φορέων.
Σε δηλώσεις του μετά τη συνεδρία, ο Υπουργός Συγκοινωνιών Μάριος Δημητριάδης είπε ότι το Υπουργείο έχει προχωρήσει με τις προσφορές για το σύστημα φωτοεπισήμανσης σε όλη την Κύπρο.
Πρόσθεσε ότι γίνονται παράλληλα σκέψεις να εξεταστεί εκ νέου το όριο ταχύτητας, αν και όπως είπε οι διεθνείς κανόνες οδικής ασφάλειας θα πρέπει να τηρηθούν. Ανέφερε ως παράδειγμα τη μείωση στο 1/3 των καταγγελιών στη Γρίβα Διγενή, μετά την αύξηση του ορίου στα 65 χλμ/ώρα.
Παράλληλα, ο Υπουργός Συγκοινωνιών απηύθυνε έκκληση στη Βουλή να προχωρήσει άμεσα με την ψήφιση νομοθεσιών που εκκρεμούν για χρόνια, όπως η μείωση του επιπέδου αλκοόλ για νεαρούς οδηγούς και το νάρκoτεστ, τα οποία, όπως είπε, θα βελτιώσουν την οδική ασφάλεια.
Ο Υπουργός Δικαιοσύνης Ιωνάς Νικολάου ανέφερε, από την πλευρά του, ότι θα πρέπει να ρυθμιστούν τα θέματα μηχανογράφησης των εξωδίκων, επιτρέποντας την άμεση έκδοσή τους, ώστε να προχωρήσει η εφαρμογή του ολοκληρωμένου συστήματος φωτοεπισήμανσης σε όλη την Κύπρο.
Έφερε ως παράδειγμα τα εξώδικα για παραβάσεις στη Γρίβα Διγενή, όπου όπως είπε έχουν επιδοθεί μόνο 8 χιλιάδες.
Συμπλήρωσε ότι για την εγκατάσταση του συστήματος θα ακολουθηθεί η διαδικασία των προσφορών, ενώ αυτή τη στιγμή το θέμα βρίσκεται στο στάδιο της διαβούλευσης.
Πρόσθεσε ότι «εντός του 2015 θα πρέπει να εγκατασταθεί το σύστημα φωτοεπισήμανσης σε όλη την Κύπρο», ενώ έως τότε «θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι» ώστε να εκδίδονται άμεσα τα εξώδικα.
Ο κ. Νικολάου αναφέρθηκε και στα δύο θέματα που απασχόλησαν το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, για μείωση της ηλικίας απόκτησης μαθητικής άδειας στα 17 και εξέταση των οδηγών άνω των 70 ετών.
Όπως είπε ο Υπουργός Δικαιοσύνης, έχει ζητηθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες να ετοιμάσουν ολοκληρωμένο πρόγραμμα, ώστε να αξιοποιηθεί σωστά η περίοδος από τα 17,5 έτη – που είναι σήμερα το όριο – στα 17, με την εφαρμογή προγραμμάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, ή ακόμη και προγραμμάτων προσομοίωσης. Για το συγκεκριμένο θέμα, ο Υπουργός Συγκοινωνιών πρόσθεσε ότι θα υπάρξει συγκεκριμένη εισήγηση στο επόμενο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, που θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Φεβρουαρίου.
Για την εξέταση των οδηγών άνω των 70 ετών, ο κ. Νικολάου είπε ότι δεν υπάρχει πρόθεση να στερηθεί από τους ανθρώπους αυτούς η δυνατότητα να οδηγούν. Μας ενδιαφέρει τόσο η ασφάλεια των ίδιων, όσο και γενικότερα, είπε και πρόσθεσε ότι ο προσανατολισμός είναι να υπάρξει κάποια ιατρική εξέταση που θα βεβαιώνει την ικανότητα τους να οδηγούν με ασφάλεια. «Δεν είναι σκοπός μας και στόχος μας να τους ταλαιπωρήσουμε» είπε.
Αναφορικά τέλος με το Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας, είπε ότι ζητήθηκε από τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες η ετοιμασία προκαταρκτικής μελέτης με συγκεκριμένες δράσεις, ώστε να γίνει προγραμματισμός για υλοποίηση του Σχεδίου.
