Με την εξέταση και ομόφωνη υπερψήφιση αυθημερόν πρότασης νόμου, η Βουλή διόρθωσε το λάθος στον τροποποιητικό νόμο περί μηχανοκινήτων οχημάτων και τροχαίας κίνησης, που είχε ψηφισθεί το 2013 και με τον οποίο καλούνταν ιδιοκτήτες οχημάτων, που έφεραν μηχανή με κυβισμό πέραν των 2.250 κυβικών εκατοστών, να πληρώσουν πολύ υψηλό τέλος για την άδεια κυκλοφορίας.
Με το νέο νόμο, ο οποίος τίθεται σε ισχύ αναδρομικώς από 1ης Ιανουαρίου 2014, τροποποιείται ξανά ο ισχύων νόμος περί μηχανοκινήτων οχημάτων και τροχαίας κίνησης, προκειμένου να καθορισθεί ανώτατο ετήσιο τέλος κυκλοφορίας ύψους 300 ευρώ για μηχανοκίνητα οχήματα κατηγορίας Ν1, τα οποία προέρχονται από οχήματα κατηγορίας Μ1 και κατατάσσονται στην κατηγορία ελαφρού φορτηγού μηχανοκίνητου οχήματος τύπου βαν και τα οποία έχουν εγγραφεί στο μητρώο του Εφόρου Μηχανοκινήτων Οχημάτων για πρώτη φορά πριν την έναρξη ισχύος του τροποποιηθέντος νόμου.
Όπως δήλωσαν οι εισηγητές της πρότασης νόμου, ο Πρόεδρος δηλαδή και τα Μέλη της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών, σκοπός της νέας νομοθεσίας είναι η διόρθωση του λάθους, από το οποίο επηρεάζονται 2.214 οχήματα.
Εκπρόσωποι των Υπουργείων Συγκοινωνιών και Οικονομικών ενημέρωσαν τη Βουλή ότι συμφωνούν με την τροποποίηση αυτή, ενώ η εκπρόσωπος της Νομικής Υπηρεσίας της Δημοκρατίας εξέφρασε επιφυλάξεις για το ενδεχόμενο η προτεινόμενη διάταξη να οδηγήσει σε μείωση των εσόδων του κράτους.
Σε διευκρίνισή του επί του σημείου αυτού, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών δήλωσε ότι τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας, όπως αυτά περιλαμβάνονται στον τροποποιητικό νόμο του 2013, δεν είχαν υπολογισθεί στα έσοδα του κράτους και, με την αναδρομικότητα της ισχύος του προς ψήφιση νόμου, θα παρασχεθεί η δυνατότητα στο Τμήμα να επιστρέψει το ποσόν της διαφοράς στους ιδιοκτήτες που ήδη κατέβαλαν τα αυξημένα τέλη.
