Η αγορά των λιμουζίνων θα κοστίσει περίπου €500.000 χωρίς την καταβολή οποιωνδήποτε φόρων, ενώ σε ό,τι αφορά τον κυβισμό τους, δεν θα ξεπερνούν τα 20 άλογα όπως προβλέπεται, άλλωστε, στους περιορισμούς που έθεσε διά Νόμου η Βουλή. Τονίζεται ότι η απόφαση για αγορά καινούργιων λιμουζίνων ουδέποτε ανακοινώθηκε, ούτε προκηρύχθηκε δημόσιος διαγωνισμός.
Αντίθετα, η επιλογή έγινε κατόπιν προσφορών που κλήθηκαν να υποβάλουν ορισμένοι εισαγωγείς καινούργιων πολυτελών οχημάτων. Λόγω του γεγονότος ότι οι κινητήρες που θα φέρουν οι λιμουζίνες είναι πετρελαιοκίνητοι (ντίζελ), το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών με επιστολή του που απέστειλε προ ημερών στην Unicars Ltd, επίσημος αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων AUDI στην Κύπρο, ζήτησε, για καθαρά προληπτικούς λόγους, όπως τα οχήματα ελεχθούν από ανεξάρτητο οργανισμό.
Στόχος ήταν να επιβεβαιωθούν οι ρύποι των οχημάτων προτού αυτά παραληφθούν από το Κράτος, μετά το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε πρόσφατα με το λογισμικό παραποίησης μέτρησης ρύπων που εγκατέστησε η κατασκευάστρια εταιρεία των AUDI και όχι μόνο, σε εκατομμύρια οχήματα. Να σημειωθεί ότι οι καινούργιες λιμουζίνες δεν θα φέρουν τον συγκεκριμένο ντίζελ κινητήρα στον οποίο εγκαταστάθηκε το παράνομο λογισμικό αλλά τη νεότερη έκδοσή του.
Όπως μας λέχθηκε αρμοδίως, η αγορά καινούργιων οχημάτων για κρατικούς αξιωματούχους κρίθηκε επιβεβλημένη, καθώς αρκετές από τις υφιστάμενες λιμουζίνες πέραν του ότι παρουσιάζουν συχνά μηχανικά προβλήματα λόγω ηλικίας, έχουν ιδιαίτερα υψηλό κόστος συντήρησης αλλά και καυσίμων, ενώ δεν είναι καθόλου φιλικά προς το περιβάλλον.
Τα περισσότερα οχήματα πολυτελείας που χρησιμοποιούνται σήμερα από υπουργούς και άλλους κρατικούς αξιωματούχους είναι πέραν των 25 αλόγων ενώ τα περισσότερα από αυτά, μετά από έλεγχο του Τμήματος Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών διαπιστώθηκε ότι βρίσκονται σε μη ικανοποιητική κατάσταση. Δηλαδή, φέρουν μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων, και υψηλό κόστος συντήρησης και ως εκ τούτου, ζητήθηκε η άμεση αντικατάστασή τους.
Πρόκειται για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται σήμερα από τους υπουργούς Παιδείας, Υγείας, Γεωργίας, Οικονομικών, Δικαιοσύνης, Εμπορίου, Εσωτερικών, Μεταφορών και Άμυνας, τον υφυπουργό παρά τω Προέδρω, τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, τον πρώην Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Γιώργο Βασιλείου και την Επίτροπο Διοικήσεως. Η τελευταία, να σημειωθεί, αποποιήθηκε του ωφελήματος της χρήσης λιμουζίνας και επέστρεψε τα κλειδιά στο Υπουργείο Οικονομικών.
Με ηλεκτρικό όχημα ο Μ.Δημητριάδης
Παραλήφθηκαν τα δύο ηλεκτρικά οχήματα τα οποία αγοράστηκαν πιλοτικά από το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών κατόπιν οδηγιών του υπουργού Μεταφορών, Μάριου Δημητριάδη, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο συμφέρουν στο Κράτος οικονομικά, συγκρίνοντας το κόστος αγοράς τους με το κόστος χρήσης και συντήρησής τους.
Όπως μας λέχθηκε, το ένα ηλεκτρικό όχημα θα χρησιμοποιείται από τον κ. Δημητριάδη για τις διακινήσεις του εντός Λευκωσίας ενώ το δεύτερο, από το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών.
Αρχικά, δοκιμάστηκαν στο Δημόσιο δύο οχήματα υβριδικής τεχνολογίας τα οποία, ωστόσο, όπως πληροφόρησε τη Βουλή με επιστολή του στις 17/6/2015 ο κ. Δημητριάδης, διαπιστώθηκε ότι είναι ασύμφορα για το Κράτος.
Πηγή: Φιλελεύθερος
