Στη βάσανο των συζητήσεων τίθεται το έκτο ευρωπαϊκό πακέτο κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας με το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο να βρίσκεται στο επίκεντρο.
Τα φώτα στρέφονται στις υπερεξαρτημένες από το ρωσικό πετρέλαιο Ουγγαρία και Σλοβακία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες εγείρουν ανησυχίες και στις ναυτιλιακές χώρες.
Το γερμανικό “ναί” στο εμπάργκο εισαγωγών πετρελαίου από τη Ρωσία ανοίγει το δρόμο για λήψη τελικών αποφάσεων, οι οποίες αναμένονται μέχρι τα μέσα του μήνα.
Χθες το απόγευμα η Κομισιόν “σφράγισε” το έκτο πακέτο, το οποίο αποστέλλεται για έγκριση στις χώρες.
Οι ναυτιλιακές χώρες φέρονται σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων να είναι ιδιαίτερα προβληματισμένες με το ενδεχόμενο επιβολής εμπάργκο στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου προς τρίτες χώρες.
Εάν τελικά ισχύει κάτι τέτοιο, σημειώνουν στο Economy Today κύκλοι από τον τομεά της ναυτιλίας, τότε ξεκάθαρα πρόκειται για αντίφαση με την αρχή που διέπει τις κυρώσεις καθώς το πλήγμα στην ευρωπαϊκή ναυτιλία θα είναι τεράστιο και μεγαλύτερο του πλήγματος των κυρώσεων στη Ρωσία.
Εάν για παράδειγμα απαγορευθεί σε υπό κυπριακής σημαίας πλοίο να μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Κίνα, τότε οι εταιρείες θα σπεύσουν να αλλάξουν σημαία και θα καταφύγουν σε αυτές χωρών εκτός Ε.Ε. για να εκπληρώσουν τα συμβόλαιά τους.
Να διευκρινίσουμε ότι οι κυρώσεις, στο πλάισιο του υφιστάμενου πέμπτου πακέτου, αφορούν πλοία υπό ρωσική σημαία, τα οποία δεν μπορούν να προσεγγίζουν λιμάνια της Ε.Ε. πλην κάποιων εξαιρέσεων.
Τα πράγματα αναμένεται να ξεκαθαρίσουν στις αμέσως επόμενες μέρες καθώς οι χώρες θα επιχειρήσουν τροποποιήσεις.
Σε περίπτωση, που οι πρόνοιες του έκτου πακέτου κυρώσεων στη Ρωσία είναι τέτοιες, που θα δημιουργούν ζωτικής σημασίας προβλήματα στον τομέα της ναυτιλίας, η Κύπρος δεν θα είναι μόνη.
