Δύο στους τρεις οδηγούς ή επιβάτες οχημάτων που έχασαν φέτος τη ζωή τους στην άσφαλτο δεν έφεραν τη ζώνη ασφαλείας τους, γεγονός που ανησυχεί ιδιαίτερα το Τμήμα Τροχαίας το οποίο μελετά τρόπους για να πειστούν όσοι χρησιμοποιούν οχήματα να φορούν τη ζώνη τους.
Με την προωθούμενη αύξηση των ποινών το εξώδικο πρόστιμο για τη ζώνη ασφάλειας από 85 ευρώ, που είναι σήμερα, θα εκτοξευτεί στα 300 ευρώ (εάν και εφόσον το εγκρίνει η Βουλή), ενώ δεν αποκλείεται η Τροχαία να ζητήσει την περαιτέρω αύξησή του. Σύμφωνα με την ανάλυση των θανατηφόρων δυστυχημάτων, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ενώ στο όχημα οι ζημιές ανέρχονται μόλις στα 300 με 500 ευρώ, εντούτοις ο οδηγός έχασε τη ζωή του επειδή δεν φορούσε τη ζώνη του με αποτέλεσμα να κτυπήσει το κεφάλι του στον ανεμοθώρακα.
Το 2018 έχασαν τη ζωή τους 19 οδηγοί στην άσφαλτο και πέντε επιβάτες, οι πλείστοι από τους οποίους δεν έφεραν ζώνη ασφαλείας.
Στο μεταξύ, όπως δήλωσε στον “Φ” ο εκπρόσωπος Τύπου του Αρχηγείου Αστυνομίας Αντρέας Αγγελίδης, κατά τις γιορτές της Πρωτοχρονιάς υπήρξε αυξημένη αστυνόμευση στους δρόμους που επέφερε αρκετές καταγγελίες οδηγών. Όπως σημείωσε, από την παραμονή της Πρωτοχρονιάς έγιναν 735 έλεγχοι αλκοόλης από τους οποίους προέκυψαν 61 καταγγελίες και 88 καταγγελίες για οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα.
Όσον αφορά στα θανατηφόρα δυστυχήματα, ο κ. Αγγελίδης είπε ότι το 2018 έχουν καταγραφεί 44 συγκρούσεις με 49 νεκρούς, ενώ το 2017 είχαμε 49 συγκρούσεις με 53 νεκρούς. Πρόσθεσε ότι ο αριθμός 49 είναι ένας αυξημένος αριθμός, γι’ αυτό οι προσπάθειες επικεντρώνονται σε διάφορες δράσεις.
Εξάλλου, προκηρύσσονται σύντομα τρεις θέσεις εκπαιδευτών για να στελεχωθεί η Σχολή Παραβατών Οδηγών, που προβλέπεται από τη νομοθεσία που ψήφισε πέρσι η Βουλή μετά από νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης. Στη Σχολή θα στέλλονται από το δικαστήριο οδηγοί που υποπίπτουν σε σοβαρές τροχαίες παραβάσεις, ώστε να παρακολουθούν ειδικά μαθήματα αντί να τους επιβάλλεται πρόστιμο.
