Η Mercedes παρουσίασε την ανανεωμένη Ε-Class και τώρα επιβεβαίωσε ότι αντικαθιστά για πρώτη φορά στην ιστορία των μοντέλων της, το 7τάχυτο G-Tronic αυτόματο κιβώτιο (7G- TRONIC PLUS) της E350 Blue TEC με ένα νέο 9 σχέσεων.
Η αλλαγή αυτή παρ όλο που δεν βελτιώνει τις επιδόσεις, καθώς συνεχίζουν να απαιτούνται 6,6 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα, βελτιώνει αισθητά την κατανάλωση καυσίμου, σε συνδυασμό με το σύστημα Start&Stop με το οποίο εξοπλίζεται.
Πιο συγκεκριμένα, με το νέο κιβώτιο η E350 Blue TEC έχει μέση κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ. (από 5,5 λτ./100 χλμ.) και οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 138 γρ./χλμ. (από 144 γρ./χλμ.).
Ταυτόχρονα, η Mercedes προχώρησε αντίστοιχα και στην αντικατάσταση για την E220 CDTI Edition του 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου με το 7G- TRONIC PLUS.
Ως αποτέλεσμα, το εν λόγω μοντέλο πλέον καταναλώνει 4,4 λτ./100 χλμ. (από 4,5) και εκπέμπει 114 γρ./χλμ CO2 (από 119) και επομένως ανήκει στην κατηγορία Euro 6 κινητήρων.
Τέλος, στην γκάμα της E-Class είναι πλέον διαθέσιμη και η εικονιζόμενη E200 NGD, που κινείται με φυσικό αέριο «φορώντας» ένα 4κύλινδρο 2λιτρο turbo μοτέρ, δανεισμένο από την B200 Natural Gas Drive, το οποίο αποδίδει 155 ίππους και 269 Nm ροπής, ενώ χρειάζεται 10,4 δλ. για να ολοκληρώσει τα 0-100 χλμ./ώρα, με μια μέση κατανάλωση 4,3 κιλά φυσικού αερίου στα 100 χλμ. (αναλογικά σημαίνει περίπου 6,3 λτ./100 χλμ.).
